接连签约,宁德时代新品发布!
数据来源: 锂电观察
发布时间:2023-12-07

近日,宁德时代发布了行业首个新能源船舶全生命周期协同运营云平台,及宁德时代首个零碳充换电综合补能解决方案,助力全球航运零碳转型。

据介绍,宁德时代新能源船舶全生命周期协同运营云平台具有一站式服务、数智化、高扩展性等优势,可解决各类船舶应用场景的数字化需求。

宁德时代零碳充换电综合补能解决方案可困扰有效解决续航里程焦虑,大幅提高电动船舶的利用率和运营效率,经济性较高。

01、发力电船,拓宽应用场景

能源转型大趋势下,船舶能源种类正在从以化石能源为主的局面逐渐向低碳化能源转变。多家动力电池企业也在产品开发、产业化布局等方面作出了实质性动作。

早在2019年,宁德时代便与中国船级社武汉规范研究所签署战略合作协议,自此将电动船舶纳入业务版图。

2022年,专门开展电动船舶动力总成研发、制造宁德时代电船科技有限公司成立。不久前,宁德时代申请注册了多枚“时代电船”商标。

今年6月份,宁德时代全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司等7家企业正式入股芜湖造船厂,完成了对奇瑞控股的持股替代。

目前,宁德时代已获得中国船级社认证书,是国内首家通过CCS最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认证的动力电池企业。

与宁德时代相比,亿纬锂能在电动船舶方面也不遑多让。

2016年,亿纬锂能的船用动力电池获得了中国船级社认证,并在2019年拿下了全球首批五千吨新能源散货船项目。

亿纬锂能表示,公司的船舶动力产品已获得CCS、DNV、ABS等多家船级社证书,覆盖了从小型游船到大型远洋混动船的多种应用场景。

截至今年10月,亿纬锂能累计装船量达到447艘,超过50%的电动船舶配套使用亿纬的电池解决方案,累计出货规模超过200MWh。

02、接连签约,国际化战略提速

值得一提的是,就在12月5日,宁德时代旗下全资子公司时代电船与法国船级社签署备忘录,旨在加强双方在船用电池及相关领域的合作与发展。

包括电动船舶在内的各个领域,加码国际化、加深国际化程度成为大势所趋。

宁德时代国际化的战略方向在2018年已相对明确,并于同年获得宝马集团、戴姆勒等多家海外主机厂的定点信,境外业务取得实质性进展。

2019年,宁德时代计划在德国建设首个海外生产研发基地。该项目总投资18亿欧元,规划产能14GWh,在2022年底已实现锂离子电池电芯量产。

2022年,宁德时代第二座海外工厂正式启动。该工厂位于欧洲匈牙利德布勒森,规划产能100GWh。

宁德时代披露,到2023年底两家欧洲工厂的产能将达到180GWh。

不过,在海外进行本土化生产固然可以更好地适应多元化和国际化的市场需求,但也面临着跨国管理和协调的挑战。

近日,宁德时代宣布将在香港设立其国际总部,并在香港科学园成立“宁德时代香港科技创新研发中心”,双方将于7日签署合作备忘录。

不久前还有知情人士透露,宁德时代正考虑在港交所上市,使其在符合监管要求的同时,更接近海外资本,拓展公司的后续融资渠道及方式。

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